Discussion:
1524mm ruotsissa
(too old to reply)
nikolas mäki
2009-02-12 15:41:03 UTC
Permalink
Kun venäjällä alettiin puuhata tosissaan rautateitä, insinöörit tulivat
sinne yhdysvaltain etelästä. Sitämyöten venäjälle tuli myös 5 jalan eli
1524mm raideleveys. Suomi kuului keisarikuntaan, joten sama leveys tuli
tännekin.

Unionin voitettua Konfederaatin brittiläinen standard gauge tuli
vallitsevaksi yhdysvalloissa. Venäjällä ja suomessa 5 jalkaa säilyi.
Ruotsissa brittien johdolla rakennetut rautatiet tehtiin tietysti
standard gaugen mukaan.

Nyt kuuluu kummia: broad gauge onkin hiipimässä ruotsiin, koska suomen
kolarista on vain 20km matka pohjoisen suureen kaivoshankkeeseen ja
lähin ruotsalaisrata kulkee 100km päässä. Niinpä VR-Cargo ajelee pian
ruotsin kuningaskunnan maaperällä.

Juttulinkki:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/02/19021
--
Muuten olen sitä mieltä, että suomen on erottava EU:sta.
Lima Kainen
2009-02-12 16:05:56 UTC
Permalink
Post by nikolas mäki
Kun venäjällä alettiin puuhata tosissaan rautateitä, insinöörit tulivat
sinne yhdysvaltain etelästä. Sitämyöten venäjälle tuli myös 5 jalan eli
1524mm raideleveys. Suomi kuului keisarikuntaan, joten sama leveys tuli
tännekin.
Unionin voitettua Konfederaatin brittiläinen standard gauge tuli
vallitsevaksi yhdysvalloissa. Venäjällä ja suomessa 5 jalkaa säilyi.
Ruotsissa brittien johdolla rakennetut rautatiet tehtiin tietysti standard
gaugen mukaan.
Nyt kuuluu kummia: broad gauge onkin hiipimässä ruotsiin, koska suomen
kolarista on vain 20km matka pohjoisen suureen kaivoshankkeeseen ja lähin
ruotsalaisrata kulkee 100km päässä. Niinpä VR-Cargo ajelee pian ruotsin
kuningaskunnan maaperällä.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/02/19021
Well, well, parempi olisi kuitenkin kirjoittaa normaaliraiteesta ja
leveäraiteesta. Ja Venäjästä, Yhdysvalloista, Ruotsista, Suomesta ja
Kolarista.
Pertti Heikkinen
2009-02-12 16:44:40 UTC
Permalink
Post by nikolas mäki
Nyt kuuluu kummia: broad gauge onkin hiipimässä ruotsiin, koska suomen
kolarista on vain 20km matka pohjoisen suureen kaivoshankkeeseen ja
lähin ruotsalaisrata kulkee 100km päässä. Niinpä VR-Cargo ajelee pian
ruotsin kuningaskunnan maaperällä.
Tosin Torniosta Haaparantaan on leveitä raiteita ajettu iät ja ajat,
aikoinaan jopa matkustajaliikennettä.
--
"Se nyt vaan on tyhmää ostaa liikaa!"
- Vikantti
nikolas mäki
2009-02-12 20:19:43 UTC
Permalink
Post by Pertti Heikkinen
Post by nikolas mäki
Nyt kuuluu kummia: broad gauge onkin hiipimässä ruotsiin, koska suomen
kolarista on vain 20km matka pohjoisen suureen kaivoshankkeeseen ja
lähin ruotsalaisrata kulkee 100km päässä. Niinpä VR-Cargo ajelee pian
ruotsin kuningaskunnan maaperällä.
Tosin Torniosta Haaparantaan on leveitä raiteita ajettu iät ja ajat,
aikoinaan jopa matkustajaliikennettä.
Eikö se ollutkaan niinpäin, että ruotsin standard gauge tulee
suomenpuolelle broad gaugen vierelle, jolloin kontit nostellaan
vaunuista toiseen - ja mahdolliset matkustajat siirtyvät omin voimin.
--
Muuten olen sitä mieltä, että suomen on erottava EU:sta.
Lima Kainen
2009-02-12 20:46:36 UTC
Permalink
Post by nikolas mäki
Post by Pertti Heikkinen
Post by nikolas mäki
Nyt kuuluu kummia: broad gauge onkin hiipimässä ruotsiin, koska suomen
kolarista on vain 20km matka pohjoisen suureen kaivoshankkeeseen ja
lähin ruotsalaisrata kulkee 100km päässä. Niinpä VR-Cargo ajelee pian
ruotsin kuningaskunnan maaperällä.
Tosin Torniosta Haaparantaan on leveitä raiteita ajettu iät ja ajat,
aikoinaan jopa matkustajaliikennettä.
Eikö se ollutkaan niinpäin, että ruotsin standard gauge tulee
suomenpuolelle broad gaugen vierelle, jolloin kontit nostellaan vaunuista
toiseen - ja mahdolliset matkustajat siirtyvät omin voimin.
Ja tämä kemi CRS:lla
Pertti Heikkinen
2009-02-12 21:56:42 UTC
Permalink
Post by nikolas mäki
Eikö se ollutkaan niinpäin, että ruotsin standard gauge tulee
suomenpuolelle broad gaugen vierelle
Tulee, ja Suomen leveä gauge tulee Haaparantaan standard gaugen
vierelle. Ihan hauskan näköinen on tuo neljän kiskon raiteisto silloilla.
--
"Paremmin ei voi mielikuvitustaan harjoittaa kuin opiskelemalla
lakia. Yksikään runoilija ei ole tulkinnut luontoa niin vapaasti
kuin lakimies tulkitsee totuutta."
- Jean Giraudoux
Pertti Heikkinen
2009-02-13 07:27:08 UTC
Permalink
Post by Pertti Heikkinen
Ihan hauskan näköinen on tuo neljän kiskon raiteisto silloilla.
Tässäpä kuva: http://vaunut.org/kuva/5909
--
"Älykkö on mies, joka on löytänyt jotakin
kiinnostavampaa kuin naiset."
- Edgar Wallace
Loading...