nikolas mäki
2009-02-12 15:41:03 UTC
Kun venäjällä alettiin puuhata tosissaan rautateitä, insinöörit tulivat
sinne yhdysvaltain etelästä. Sitämyöten venäjälle tuli myös 5 jalan eli
1524mm raideleveys. Suomi kuului keisarikuntaan, joten sama leveys tuli
tännekin.
Unionin voitettua Konfederaatin brittiläinen standard gauge tuli
vallitsevaksi yhdysvalloissa. Venäjällä ja suomessa 5 jalkaa säilyi.
Ruotsissa brittien johdolla rakennetut rautatiet tehtiin tietysti
standard gaugen mukaan.
Nyt kuuluu kummia: broad gauge onkin hiipimässä ruotsiin, koska suomen
kolarista on vain 20km matka pohjoisen suureen kaivoshankkeeseen ja
lähin ruotsalaisrata kulkee 100km päässä. Niinpä VR-Cargo ajelee pian
ruotsin kuningaskunnan maaperällä.
Juttulinkki:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/02/19021
sinne yhdysvaltain etelästä. Sitämyöten venäjälle tuli myös 5 jalan eli
1524mm raideleveys. Suomi kuului keisarikuntaan, joten sama leveys tuli
tännekin.
Unionin voitettua Konfederaatin brittiläinen standard gauge tuli
vallitsevaksi yhdysvalloissa. Venäjällä ja suomessa 5 jalkaa säilyi.
Ruotsissa brittien johdolla rakennetut rautatiet tehtiin tietysti
standard gaugen mukaan.
Nyt kuuluu kummia: broad gauge onkin hiipimässä ruotsiin, koska suomen
kolarista on vain 20km matka pohjoisen suureen kaivoshankkeeseen ja
lähin ruotsalaisrata kulkee 100km päässä. Niinpä VR-Cargo ajelee pian
ruotsin kuningaskunnan maaperällä.
Juttulinkki:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/02/19021
--
Muuten olen sitä mieltä, että suomen on erottava EU:sta.
Muuten olen sitä mieltä, että suomen on erottava EU:sta.